5 medios de transporte para moverse en Phnom Penh
Pasear por la capital camboyana es una etapa inevitable. Ya sea para visitar esta ciudad en expansión, desplazarse entre los diferentes lugares de actividad, o incluso disfrutar de moverse en vehículos que no existen en Francia. No te sorprendas demasiado por las diferencias en las costumbres de circulación que encontrarás al llegar, comparado con Francia. El código de circulación existe, pero la conducción se realiza "a lo que surja". De hecho, esto es aún más pronunciado en las provincias que en Phnom Penh. Pero en cualquier caso, te darás cuenta de esto desde tu primera intersección en el reino. Pero no temas, los conductores generalmente conducen bastante despacio, especialmente durante el día.
Tendrás varias opciones para moverte durante tus días en la capital de Camboya. Cada una tiene sus propios pros y contras, generalmente relacionados con el precio o la seguridad, pero no solo eso. Aquí tienes una guía con cinco medios de transporte diferentes para tener más claridad antes de tu llegada.
Antes de comenzar, ten en cuenta que para los tres primeros medios de transporte que se presentan a continuación, es preferible consultar uno de nuestros artículos anteriores sobre aplicaciones de VTC tipo "Uber" disponibles en Camboya. Son muy prácticas, ya que te permiten localizar al conductor en el mapa y estandarizan los precios. Es decir, ¡ya no tendrás que preocuparte por estafas! La aplicación ofrece en Phnom Penh viajes en rickshaw, tuk-tuk tradicional o taxi.
El rickshaw, el nuevo favorito
- Ventajas: Llamado coloquialmente "tarro de yogur", este pequeño vehículo originario de la India, que puede acomodar hasta tres personas en la parte trasera de un motociclista, es hoy el más común en las aplicaciones de VTC camboyanas. No te tomará más de 2 o 3 minutos encontrar un conductor, estés donde estés en la capital. Los trayectos se realizan tan rápido, o incluso más rápido, que un tuk-tuk tradicional o un coche, debido a la conducción generalmente lenta en la ciudad. Pero la principal ventaja radica, por supuesto, en sus precios ridículamente bajos. Por ejemplo, solo te costará 3 dólares para ir al centro desde el aeropuerto, mientras que antes necesitabas al menos 10 dólares en un tuk-tuk antes de la llegada de estas aplicaciones de VTC.
Inconvenientes: Honestamente, hay pocos inconvenientes al elegir un rickshaw sobre otros medios de transporte. Puede hacer algo más de calor que en un tuk-tuk, debido a su estructura exterior casi cerrada, pero muchos de ellos tienen un ventilador central. El verdadero inconveniente es que, debido a esta estructura ligera y su bajo peso, el rickshaw no ofrece mucha protección en caso de accidente. Además, la pequeña talla del vehículo lleva a algunos conductores a tomar riesgos innecesarios. El rickshaw tampoco es adecuado para familias numerosas, aunque puedes pedir varios si es necesario.
Opinión personal: Para mí, es el medio de transporte más fiable del mercado. ¡Siempre habrá un rickshaw disponible para ti en cualquier hora y por muy poco dinero!
El tuk-tuk, siempre en pie
- Ventajas: A pesar de la llegada de su hermano pequeño, el rickshaw, en 2017, el tuk-tuk tradicional sigue poblando las calles de Phnom Penh buscando viajeros en busca de autenticidad. Esto es, por supuesto, su mayor ventaja. Esta "remolque" tirada por un motociclista tiene dos cómodos bancos con respaldo, ubicados uno frente al otro. ¡Esto es el sudeste asiático, el Camboya de las fotografías! Un toldo, que parece una pequeña pérgola, cubre a los viajeros del sol. Además, los dos paneles laterales protegen el banco trasero, siendo las únicas verdaderas protecciones del vehículo. El aire es particularmente fresco y acaricia el rostro de los pasajeros que pueden contemplar fácilmente la capital.
Inconvenientes: El trayecto en tuk-tuk siempre será más caro que en rickshaw o en motodop. Este inconveniente era aún más grande antes, cuando los conductores exigían sumas bastante exorbitantes, aprovechándose de que los turistas generalmente no conocían los precios medios. Pero esa época ha terminado desde la llegada de las aplicaciones. Debido a su tamaño más grande, es menos maniobrable que el rickshaw o la moto, lo que puede alargar el tiempo de trayecto, especialmente en las horas pico. La mayoría de los tuk-tuks tienen protecciones con cremalleras para protegerse de la lluvia, pero si el tuyo no las tiene y empieza a llover, te mojarás… Un inconveniente que también se puede atribuir a los motodops y a los cyclos a continuación.
Opinión personal: Solíamos tomar el tuk-tuk tradicional cuando éramos más de tres personas. Es un momento agradable en grupo.
El taxi, al aire acondicionado
- Ventajas: Muchos taxis circulan por las calles de Phnom Penh. Tienen la ventaja de contar con aire acondicionado. En Camboya, hace calor todo el año, incluso durante las monzones de julio a octubre. Solo en diciembre hay una semana más fresca (alrededor de 20 grados). El aire acondicionado es algo muy buscado por los viajeros que temen el calor intenso. Además, la seguridad que ofrece el coche es significativa en comparación con otros medios de transporte. Cabe señalar que, si te interesa, es posible elegir un vehículo tipo SUV en la aplicación, aunque el trayecto será más caro.
Inconvenientes: El trayecto en taxi está naturalmente más expuesto a los atascos de la capital, mientras que el conductor de moto, rickshaw o tuk-tuk siempre podrá encontrar una forma de reducir el tiempo en la carretera. Pero el inconveniente más grande es que el taxi no tiene la autenticidad que muchos viajeros buscan. El viajero que espera novedad y romper con la rutina diaria probablemente no encontrará eso al estar sentado en la parte trasera de una berlina con aire acondicionado.
Opinión personal: Nunca he pedido un taxi en Phnom Penh y solo me he subido una vez a un SUV, que trató de aumentar el precio que marcaba la aplicación. Lo evitaría.
La motodop, un rayo
- Ventajas: Ahora hablemos de los medios de transporte que no figuran en las aplicaciones de VTC camboyanas. Las motodops, o mototaxis, son parte de ellos. Pero no te preocupes, abundan en muchas intersecciones de Phnom Penh. Los conductores de motodop son fáciles de reconocer, ya que suelen estar varios en el mismo lugar, esperando en su asiento, y generalmente tienen la misma moto, una Honda Dream negra, un modelo extremadamente común en Camboya. Aunque no están digitalizados, los trayectos en moto no cuestan mucho. A veces son incluso más baratos que en rickshaw. Pero la principal ventaja de la moto es el tiempo de trayecto. Los motociclistas pasan, despacio, pero con facilidad entre los coches en los atascos. Es, sin duda, el medio de transporte más rápido en Phnom Penh.
Inconvenientes: No es ningún secreto que los motociclistas en Camboya, y en el sudeste asiático en general, son los más vulnerables en las carreteras. Los semáforos en rojo saltados, los cambios de carril sin mirar el retrovisor y sin poner el intermitente, los conductores de SUV que solo miran su ombligo, son factores peligrosos para los motociclistas. Por lo tanto, es imprescindible pedirle al conductor que te proporcione un casco para el trayecto. A menudo los tienen, pero no siempre. Dirígete a él antes de subir a la moto y usa la frase interrogativa "mou sovatopheap?" que literalmente significa "casco de seguridad". Finalmente, la motodop es, evidentemente, solo para quienes viajan solos.
Opinión personal: El medio de transporte que más he utilizado desde mi llegada a Phnom Penh hace 2 años. Es rápido, eficaz y nunca he tenido un accidente. Lo recomiendo mucho para quienes se desplazan solos.
Los cyclos, a la antigua
- Ventajas: El conductor del cyclo está sentado en un asiento elevado de bicicleta, dominando la gran plaza del pasajero. De todos los medios de transporte mencionados, el cyclo es el más antiguo. Su uso se originó durante el Protectorado francés (1863-1953). Los franceses de la época inventaron el nombre, que aún se usa en camboyano hoy en día: cyclo. Hoy en día, su principal ventaja es su aspecto ecológico. En esta capital a menudo contaminada por los vehículos, el cyclo es el rey de la ecología, ya que es conducido por un ciclista. También puede evocar para los mayores o los apasionados de la época un tiempo ya pasado, el inicio del siglo XX en Camboya.
Inconvenientes: El cyclo, de hecho, es, sin lugar a dudas, un tema controvertido, a pesar de su aspecto ecológico. La palabra "protectorado" no suena bien para muchos occidentales, aunque muchas familias camboyanas tienen buenos recuerdos de esa época. Pero moverse en estos vehículos por la ciudad tiene connotaciones coloniales. Otro inconveniente se siente en la compasión hacia los conductores de cyclos. A menudo bastante mayores, y con un sombrero en la cabeza, recorren largos trayectos llevando a una persona bajo un sol abrasador. En Camboya, algunos sienten pena por ellos y creen que deberían dejar de cargar con esa carga, mientras que otros defienden el uso de este medio de transporte para que ganen su sustento. Tú mismo puedes formarte una opinión. Lo cierto es que, si quieres hablar con uno de estos ciclistas, los encontrarás principalmente en el centro de la ciudad. El cyclo es claramente el vehículo menos común entre los presentados aquí.
Opinión personal: Nunca he tenido la oportunidad de montar en un cyclo. Sin embargo, el debate social que genera es interesante.
Existen muchos otros medios para moverse en Phnom Penh, como el alquiler de bicicletas, scooters, motos o coches, o incluso el uso del transporte público: los autobuses de Phnom Penh. Sin embargo, estos son aún muy pocos para ser atractivos para los viajeros y tienen muchas dificultades para competir con los medios de transporte mencionados anteriormente. Pero tienen el mérito de existir, y nada te impide, por un precio simbólico, entrar en uno y cruzar la ciudad.